近期，成都市针对网友给市委书记、市长的29条留言作出回复，留言选登如下：
有话想对成都市委书记、市长说？欢迎来留言
尊敬的领导：本人多次在周末休息日上午9:00~10:00的时间遇到环卫洒水车在郭家桥北街、郭家桥西街、科华街等处进行洒水作业(工作日的情况不清楚)。该处街道路面窄、周末9:00~10:00时间段行人较为密集，洒水车所到之处从来不避让街上骑行群众以及街边步行群众，行人躲避不及，身上淋湿，且极易引发交通事故，请求相关部门调整洒水车作业时间!请洒水车驾驶人员注意避让行人。
答复意见：
网友您好，您留言希望调整洒水车作业时间的问题，经望江路街道办事处调查，现回复如下：经调查，您所反映的问题属实，望江路街道办事处城管科已督促环卫公司对洒水车作业人员进行了批评教育，要求其在今后的工作中改进方法，注意控制水压、避让行人，避免类似事件再次发生。年10月21日14时15分，工作人员与您电话联系，告知了您相关情况，您表示理解。感谢您对我们工作的支持。
尊敬的市长：自从成都市实施城区道路鸣笛管制以后，噪音少了，因为鸣笛而产生的矛盾也少了，市区形象提升了许多。但是这两年交通状况改善以后，成都市的城区道路上又多了与市区形象不相符合的情况，那就是部分汽车和摩托车发动机声音过大的情况，与鸣笛相比有过之而无不及。建议：1、对原装发动机过大的机动车辆活动时段进行限制，进入深夜(23点)以后不要扰民，同时也对该深夜扰民行为进行处罚。2、对刻意改装机动车发动机或者尾气排放装置扩大噪音的，以非法改装车辆进行处罚。3、坚决杜绝深夜飙车。城市形象来之不易，作为一名土生土长的成都市民，十分珍惜。
答复意见：
网友您好：您留言反映关于市区道路噪音污染治理的建议等相关问题，成都市公安局高度重视，将此件转交市局交警支队办理，现将办理情况回复如下：针对您反映的问题，成都市公安局交警六分局立即采取积极的管理措施，对机动车装改型等各类交通违法开展专项整治，一是年10月16日至19日夜间，在天府大道及周边区域开展专项整治，未发现有机动车改装改型、飙车等情况，共处罚摩托车、货车违禁入城等各类交通违法行为13件；二是加大夜间巡查力度，利用天网监控系统，强化对路面的巡查发现，对夜间机动车飙车行为进行严厉打击；三是告知若您发现该路段有机动车飙车等交通违法行为，可通过“蓉e行”交通众治公益联盟平台及时向公安交管部门进行举报。感谢您对成都公安工作的理解和支持。
成都自扩大中心城区以来，出租车不断改革，提升形象，目前已经做到涂装统一，收费统一。而与大家出行最密切的公交，却越做越差，公交车变小，变丑，各区县公交还是独立运行，周边想开进老五区，难上加难，比如南边的华府板块，到软件园如此近，就可以到软件园附近，想申请延伸到天府二路，根本不运行，周围的永宁，红光等想进城都比较少，既然要扩大中心城区，为什么公交还是在严格按区域运行，夸各区比跨省还难，建议成都公交中心城区尽早统一运行，特别是五城区与周边街道链接的公交应早日开行。
答复意见：
网友您好，您的留言收悉。现将相关情况回复如下：受各区域公交发展历史和公交财政补贴分担机制的影响，目前我市中心城区公交执行分区域运营，即中心城区“51”区(高新区、青羊区、锦江区、金牛区、武侯区、成华区)由市公交集团组织运营，中心城区“61”区(天府新区、双流区、龙泉驿区、青白江区、新都区、郫都区、温江区)由各区属地公交企业组织运营。在此背景下，跨区域运行的公交线路在实施新开及优化调整时，需要所涉及的各区域交通运输主管部门和公交企业协商确定线路走向、站点设置、站务信息更新等事项，部分线路的实施进度相对较慢，不能满足市民对公交出行诉求快速响应的需求。针对此情况，我局积极组织开展中心城区公交线网统筹规划，按照同网络、同标准、同品质布局的原则优化加密中心城区“”区公交线网，按照相同技术标准开展公交地铁接驳等专项工作；同时，大力协调各区交通运输部门，努力解决跨区域公交线路开行及调整进度较慢、各区域间公交服务水平不均的问题。下一步，我局将积极向财政部门反映并争取支持，尽快会同各区财政、交通部门共同开展中心城区公交一体化运营相关研究工作。特此回复成都市交通运输局
我多次反映，锦江区合江亭街道办事处王家坝街一号门口，六福串串系无证经营，长期在对面街沿占道经营，近期仍是如此。算起来，从刚开始反映这个事情时间已经一年多了，这个违章、无证小食摊，已经从刚开始的一两张小桌，变成了近期的四五张桌子，原来的水泥墩遮阳伞，变成了近期的收缩式金属棚架子，实现了做大做强。收费方式，也变成了装了的支付宝和