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近期，有市民致信浙江*务服务网“统一*务投诉咨询举报平台”，提出了一些关于“十四五”规划的建议内容。
这些内容基本围绕“三江汇”的规划建设、交通路网等展开。
市民建议内容：
11月11日，杭州市发改委就该信件中的建议，从“三江汇”的发展定位、组织机构、区域交通三方面进行了明确回复，而从回复的内容来看，也是颇具亮点。
杭州市发改委回复内容：
（一）关于发展定位。“十四五”期间，我们将高品质启动建设湘湖和三江汇流区块未来城市实践区，打造现代富春山居实践地、多元人文共生实践地、策源创新发展实践地、未来生活场景实践地、开放善治平台实践地。
（二）关于组织机构。目前，我市正在筹建湘湖和三江汇流未来城市实践区管委会，负责规划建设湘湖和三江汇流未来城市实践区，协调西湖、滨江、萧山、富阳四区。
（三）关于区域交通。规划和自然资源局已经******交通线网规划中对三江汇地区的地铁规划进行了重点研究。地铁四期规划谋划中，预计有5******该区域。快速路网建设由市建委牵头，该地区综合交通规划也在谋划之中。
“三江汇”是杭州城市规划五大篇章“南启”篇的重要组成部分，也是杭州未来城市发展的重点区域之一。
三江汇规划范围图
目前杭州地铁四期规划暂未“官宣”，但从网传规划来看，“三江汇”区域确实规划有多条地铁线路。
网传杭州地铁四期规划图从网传内容来看，除了即将通车的地铁6号线以外，“三江汇”区域还规划有南北向的地铁12号线、10号线延伸段、32号线，以及东西向的33号线。1号线南延：预计湘湖站--蜀山路（湘湖景区），作为湘湖及三江汇·未来城市的另一个核心区域。湘湖景区板块坐拥杭州多个景点，更有在建的世界旅游博物馆，还有名誉杭州的豪宅湘湖壹号，1号线南延将直接进入湘湖景区腹地，该条线路小编预计将进入四期规划，距离短、可行性高，让这小小的3.2公里显得尤为重要。4号线南延：预计浦沿--新汽车南站，四号线是三江汇现在仅有两条线路之一，只服务与滨江区浦沿板块，四期规划中，预计将延伸到新汽车南站，新汽车南站位于滨江区浦乐单元，也是滨江区为数不多的以宅地为主的板块，最近也有不少挂牌土地的消息放出，如果能延伸到浦乐板块，那是对浦乐板块极大利好，该线路连接了滨江区、上城区复兴板块、望江板块、江干区风起东路板块、东站板块，未来预计将延伸至城北新城，可谓贯通南北的重要线路。6号线：预计将被拆分，六号线也是三江汇现在仅有的两条线路之一，从双浦（富阳）--转塘--之江核心区--浦沿--长河--奥体--钱江世纪城--江河汇--东站，该线路也是贯穿了东西各重要板块，从山水之江到宇宙板块的奥体再到下一个市中心钱江世纪城直至“亚洲第一”火车东站，六号线也即将在12月开通试运行，这是一条串联起三江汇已建成区域的重要线路，也是承担了各板块之间的重要线路。10号线南延：浙大站--亚太路站，备受期待的10号线南延，从*龙板块浙大玉泉一路穿山而来，途径灵隐--梅家坞--云溪竹径--宋城--之浦路（海洋公园）--音乐厅（未定）--东江嘴（绿心公园站）--亚太路--到达终点站湘湖（预计在湘湖西侧，无法换乘1号线，可与32号线换乘），让三江汇与景区、城西板块快速接连是10号线南延的作用，更重要的是，能使三江汇闻堰板块与双浦、之江等板块迅速成块，小编预计，该线路将进入4期规划。新建12号线：南起双浦站、北至瓶窑区域，总长约40公里，其中现有6号线美院象山站--双浦站将作为12号线使用，这条线路就是最早规划的K2南环线，将双浦国科大杭州高等研究院--小和山高教区--阿里巴巴（杭师大仓前校区）--中法航天航空大学连接起来，也是实现三江汇区域与未来科技城、火车西站直接相连，避免穿越主城区。新建32号线：起于三江汇义桥板块，途径湘湖、白马湖、滨江区*府、望江新城板块、城市之星板块、九堡钱塘智慧城、至临平板块，而南面则规划了杭州--诸暨城际快线，北面临平则规划了杭州--桐乡城际快线。作为南北快线，该线将于在建杭州机场快线形成快速路十字骨架，该线路在湘湖站与10号线换乘，使板块内的轨道交通更加便捷的换乘，因此32号线肯定进入四期规划。除此之外，还有33号快线，从富春湾新城--东洲--双浦新区--东江嘴--义桥--萧山市区--至于钱塘新区下沙，该线路因线路长，涉及的板块土地性质改变较为困难，预计无法进入四期规划。综上所述，预计确认的新建32号线、10号线南延、1号线南延将成为四期建设的线路，而新建12号线、4号线南延将尽量进入四期建设线路，这样三江汇区域将形成1号线、4号线、10号线、12号线以及快线32号线的地铁线网。-END-整理、编辑/八哥统筹/陈璐怡监制/毛晓锋▽▽▽
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