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TUhjnbcbe - 2022/5/4 14:13:00

  昨天,温州市道路运输管理局下发《关于新辟快速公交BRT一号线首期“一主九支”公交线路的批复》,包括BRT一号线在内的10条“B”字头的公交线路正式亮相。


  温州首条BRT公交线——B1为“一主”,辅以B至B共9条支线,连接市区东西南北。市民需要注意的是,在这10条线路正式运行之后,注意停靠站点的变化。


  BRT一号线(B1)于今年3月开工建设。按照原定计划,B1要力争年内建成通车。根据原定计划,除一条主线外,BRT一号线还设十三条支线,形成“一主十三支”的快速公交网络。交运集团*委委员叶正云告诉记者,这次公布的9条支线是首期,另外4条支线也在今后开通的计划当中。


  记者从市运管局了解到,BRT主线和支线就像一棵树的主干和分枝,借助这个线路网络,市民可以到达城市的各个方向,而且可以在支线、主线上进行同台同向免费换乘。

“一主”——BRT一号线


  新辟B1路(双屿公交枢纽—火车站广场始发站)


  途经路线:由双屿公交枢纽始发,途经康盛路、江湾路、富士达路、望江西路、和平路、百里西路、百里东路、江滨西路、车站大道至火车站广场始发站(往返)。


  全程13.07公里,预计单程时间40分钟,拟投入8辆18米级BRT车辆、8辆12米级公交大客,班次间隔约4-6分钟。

“九支”——BRT一号线9条支线


  一、新辟B路(双屿公交枢纽—状元公交枢纽)


  途经路线:由双屿公交枢纽始发,途经康盛路、江湾路、富士达路、望江西路、和平路、百里西路、百里东路、江滨西路、车站大道、温州大道、钱江路、机场大道至状元公交枢纽(往返)。


  全程21公里,预计单程时间65分钟,拟投入18辆12米级公交大客,

班次间隔约8-10分钟。


  二、原81路提升更名为B路(火车南站始发站—新城客运站)


  途经路线:由火车南站始发,途经瓯海大道、宁波路、中汇路、秀浦路、今汇路、景屿路、商汇路、娄东大街、瓯海大道、温瑞大道、温州大道、车站大道、市府路、万源路、返行「绣山路、新城大道」至新城客运站(往返)。


  调整后全程19公里,预计单程时间80分钟,拟投入10辆10米级公交大客,班次间隔约10-12分钟。


  三、原2路提升更名为B路(双屿公交枢纽—状元公交枢纽)


  途经路线:由双屿公交枢纽始发,途经康盛路、过境路、鹿城路、人民路、黎明西路、车站大道、锦绣路、新城大道、机场大道、返行「龙腾南路、交通路」至状元公交枢纽(往返)。


  调整后全程18公里,预计单程时间80分钟,拟投入30辆12米级公交大客,班次间隔约5-6分钟。


  四、原53路提升更名为B路(水心汇昌—高教园区始发站)


  途经路线:由水心汇昌始发,途经双南线、划龙桥路、车站大道、温州大道、温瑞大道、学府北路、景观大道、中心东路至高教园区始发站(往返)。


  调整后全程18.3公里,预计单程时间65分钟,拟投入14辆10米级公交大客,班次间隔约9-12分钟。


  五、原路提升更名为B路(新屿居民区始发站—南堡富尔玛)


  途经路线:由新屿居民区始发站始发,途经鞋都路、望江西路、勤奋路、望江东路、解放街、康乐坊、环城东路、飞霞路、牛山北路、南堡路、梧慈路、双堡西路、东方路至南堡富尔玛(往返)。


  全程19.4公里,预计单程时83分钟,拟投入20辆10米级公交大客,班次间隔约8-10分钟。


  六、原65路提升更名B线(会展中心始发站—新屿居民区始发站)


  途经路线:由会展中心始发站始发,途经江滨路、环城东路、飞霞北路、人民路、雪山路、勤奋路、鹿城路、国道、鞋都路、桑树桥路、鞋都大道、腾跃路至新屿居民区始发站(往返)。


  全程20.4公里,预计单程时间77分钟,拟投入18辆10米级公交大客,班次间隔约8-11分钟。


  七、原32路提升更名为B线(双岙始发站—蒲州)


  途经路线:由双岙始发站始发,途经双岙路、返行「康强路」、往行「康兴路」、康兴路、过境公路、温州大道、车站大道、学院路、府东路、新城大道、汤家桥北路(往行)、新蒲路(返行)至蒲州(往返)。


  全程17.5公里,预计单程时间71分钟,拟投入15辆10米级公交大客,班次间隔约9-13分钟。


  八、原45路提升更名为B线(会展中心始发站—火车南站始发站)


  途经路线:由会展中心始发站始发,途经江滨路、康乐坊、解放街、广场路、信河街、人民路、杏花路、锦绣路、西山路、站前路、金蟾大道、国鼎路、六虹桥路、宁波路、瓯海大道至火车南站始发站(往返)。


  全程19.7公里,预计单程时间65分钟,拟投入22辆9米级公交大客,班次间隔约7-8分钟。


  九、原78路提升为B线(火车站广场始发站—火车南站始发站)


  途经路线:由火车站广场始发站始发,途经车站大道、黎明路、人民路、雪山路、西山路、站前路、金蟾大道、国鼎路、六虹桥路、娄东大街、瓯海大道至火车南站始发站(往返)。


  全程19.3公里,预计单程时间81分钟,拟投入20辆10米级公交大客,班次间隔约8-10分钟。

温州BRT1号线12月试运行试运行票价暂定2元


  温州BRT一号线将于年12月投入试运营。届时,温州市民在乘坐平均时速20-25公里每小时的BRT一号线公交车时,不仅不用担心“卡壳”,还可在车上畅享WIFI。BRT一号线计划采用12米和18米两种纯电动车型,支线B采用12米长的车辆,主线B1车辆采用18米长车辆,车辆舒适安全。


  BRT是一种介于快速轨道交通(简称BRT)与常规公交(NormalBusTransit,简称NBT)之间的新型公共客运系统,是一种大运量交通方式,通常也被称作“地面上的地铁系统”。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理,开辟公交专用道路和建造新式公交车站,实现轨道交通运营服务,达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。

来源:温州都市报

作者:吕进科钱为

温都小编:项丹妮谢宾祥校对:夏梦

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