安庆，共辖3区5县2市，分别是迎江区、宜秀区、大观区、怀宁县、太湖县、宿松县、岳西县、望江县和桐城市、潜山市。目前桐城市、怀宁县、潜山市、太湖县、宿松县有合九铁路穿过，并有合安九高铁在建，另外合安九铁路和合九铁路支线都沟通安庆市辖区。但在安庆广袤的土地上，还有岳西县和望江县没有半寸铁路。咋办？
安庆市在国家的规划中，岳西县和望江县都有国家铁路通过，岳西县主要是六安景铁路、望江县是宿宣高铁。目前安徽省启动的只有途径岳西县的六安景铁路，这对于安庆地区来说，是铁路建设上的重大突破。那么作为铁路难的望江县，咋办？安庆海口公铁大桥是如何消失的？最新解释来了，都怪安庆市
上周，安徽省铁投公司董事长于华伟在五楼会议室会见了来访的望江县县委常委、副县长左申齐，县人大副主任王进一行。铁投公司副总经理刘允超、史小洋参加会见。根据报道，省铁投公司与望江县围绕宿松-望江-宣城城际铁路、六安景铁路安庆到景德镇段规划等事项进行了深入探讨。踏着大步，属于安庆的真正高铁开来了，这便是合安高铁上联调联试的白医生
铁路从这里可以了解到，六安景铁路和宿宣高铁将走望江过江，由于望江县并无火车站，相信在望江县必然设望江火车站，宿宣高铁与六安景铁路将会综合考虑，整体谋划，最终选择走望江县新建长江铁路大桥过江。安庆高速大爆发，天潜高速招标，至宿松县可缩短50公里
这就形成了一个重大问题，六安景铁路原先规划的安庆铁路长江大桥预留的两线铁路，将不会再用作六安景铁路了，而是考虑用作其他项目。这对于安庆市辖区来说，表面上损失率一个铁路过江，然而实际上，六安景铁路年启动的是六安站至安庆站建设部分，设计时速为km/h，以客专标准建设，满足客货共线运输需求。如今六安景铁路走望江县伴随宿宣高铁过江，应该会新建4线铁路桥，而这个长江大桥在安徽省的规划中，也是被纳入的，并在长江过江通道中，安徽省的过江通道也被调整为望江县公铁大桥。
4线铁路长江大桥不管如何，这对于安庆地区来说，可以是铁路格局的大突破，虽然改变了最初规划，但安庆市辖区并无损失，毕竟六安景铁路省内启动的部分线路是建设到新安庆西站的，并且客专标准。新合肥西站工程进度，一张现场图说明一切，速看！